本发明涉及一种基于多目标协同优化的大规模航班调控方法，属于民航管理技术领域，解决了现有分组策略不合适和未考虑多目标协同优化的问题。包括对每架航班生成延迟时间向量和第一延迟时间；更新航班的起飞时间和到达时间，获取航班冲突信息；根据飞行时间重叠度，对所有航班进行分组得到多个航班组；每个航班组中各架航班的延迟时间向量生成一个亚种群，依次对每个亚种群交叉产生子代，获取每架航班的延迟变量并进行突变，多次进化后取每个优化后的亚种群中适应度最大的解作为对应航班的第二延迟时间，将每架航班第一延迟时间更新为第二延迟时间，多次循环后得到的第一延迟时间，用于调控对应航班的起飞时间。实现了航班冲突和延误的双重优化。