一种列车可碰撞移动授权计算方法
授权
摘要

本发明实施例提供一种列车可碰撞移动授权计算方法,方法包括:在当前列车的前方设置可碰撞区域;若当前列车移动授权终点处于可碰撞区域内,根据当前列车移动授权终点的位置,设置对应的碰撞限速点和安全防护点,安全防护点可处于前方列车的车身的预定位置。本发明实施例设置当前列车的碰撞限速点和安全防护点,当前列车达到碰撞限速点时,控制当前列车的运行速度不得高于预设碰撞速度,以及当当前列车与前方列车碰撞后,当前列车的最终停靠位置不得超出安全防护点,允许当前列车与前方列车发生一定的碰撞,对碰撞速度进行限制,以及对碰撞后的最终防护点进行限制,保证当前列车和前方列车碰撞后不发生损坏即可,能够保证当前列车的精准停靠。

基本信息
专利标题 :
一种列车可碰撞移动授权计算方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111874043A
申请号 :
CN202010600625.7
公开(公告)日 :
2020-11-03
申请日 :
2020-06-28
授权号 :
CN111874043B
授权日 :
2022-04-19
发明人 :
赵鹏侯旭阳王志平聂宇威乔高锋宋惠秦萌
申请人 :
通号城市轨道交通技术有限公司
申请人地址 :
北京市丰台区汽车博物馆南路1号院A座12层
代理机构 :
北京路浩知识产权代理有限公司
代理人 :
陈新生
优先权 :
CN202010600625.7
主分类号 :
B61L27/00
IPC分类号 :
B61L27/00  B61L23/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
B61L27/00
运务中心控制系统
法律状态
2022-04-19 :
授权
2020-11-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 27/00
申请日 : 20200628
2020-11-03 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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