用于移动闭塞的列车位置包络计算方法、装置及系统
实质审查的生效
摘要
本发明涉及用于移动闭塞的列车位置包络计算方法、装置及系统,该计算方法为:以应答器位置为起点,根据列车估计前端到应答器的距离以及列车定位误差分别确定最大安全前端、最小安全前端、最大安全后端以及最小安全后端相对于应答器的搜索方向和搜索长度;从而确定最大安全前端位置、最小安全前端位置、最大安全后端位置以及最小安全后端位置。该方法有助于在车载设备未携带电子地图的情况下地面设备定位列车具体位置,从而可以为列车计算行车许可,有利于实现多车紧密追踪,为实现移动闭塞创造条件,提高运行效率。
基本信息
专利标题 :
用于移动闭塞的列车位置包络计算方法、装置及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114524002A
申请号 :
CN202210070920.5
公开(公告)日 :
2022-05-24
申请日 :
2022-01-21
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
陈志强张艳辉崔佳诺张利峰李莹莹杜江红杨韬焦万立王伟杰南若愚陈俊杰苏艳
申请人 :
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路通信信号股份有限公司
申请人地址 :
北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层
代理机构 :
北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
张迎新
优先权 :
CN202210070920.5
主分类号 :
B61L25/02
IPC分类号 :
B61L25/02
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
B61L25/00
记录或指示车辆或列车的位置或车别,记录或指示轨道设备的布置
B61L25/02
指示或记录车辆或列车的位置或车别
法律状态
2022-06-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 25/02
申请日 : 20220121
申请日 : 20220121
2022-05-24 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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