一种基于无线闭塞中心控制的列车退行方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明提供一种基于无线闭塞中心控制的列车退行方法及系统,方法包括:无线闭塞中心接收列车位置信息在内的列车报告信息,基于所述信息计算列车移动授权的同时计算列车退行信息,并向车载设备传输列车退行信息,车载设备接收并存储列车退行信息,根据列车退行信息将列车运行至退行区域,优选的,退行区域设置在隧道、桥梁、易发灾害路段等处,在列车进入隧道、桥梁、易发灾害路段等处,当恰巧发生隧道火灾、山体滑坡等危及行车安全的突发事件使得列车停车时,在无线闭塞中心设备的监督控制下进行列车退行操作,以确保列车退行至较为安全的区域避难并等待救援,能一定程度上避免或减轻突发灾害造成的事故,提高列控系统的故障救援能力。
基本信息
专利标题 :
一种基于无线闭塞中心控制的列车退行方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114454924A
申请号 :
CN202210012191.8
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-01-07
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
袁海丽杨韬麻江帆于筱黄佳
申请人 :
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请人地址 :
北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层
代理机构 :
北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
张迎新
优先权 :
CN202210012191.8
主分类号 :
B61L27/00
IPC分类号 :
B61L27/00 B61L23/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
B61L27/00
运务中心控制系统
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 27/00
申请日 : 20220107
申请日 : 20220107
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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