一种发动机增压器喘振识别与控制方法
授权
摘要
本发明公开了一种发动机增压器喘振识别与控制方法，包括以下步骤：1)ECU根据发动机输入信号，计算多种增压器喘振介入条件；2)增压器喘振介入条件均满足时，则执行步骤3，否则，执行步骤5；3)ECU根据不同的发动机燃烧模式，输出不同的防喘振控制信号以控制增压器喘振；4)ECU根据发动机输入信号计算多种增压器喘振退出条件；5)若满足所述任一增压器喘振退出条件时，则执行步骤6，否则，执行步骤1；6)ECU输出控制信号，使得进气节流阀、EGR阀、排气节流阀不再执行防喘振目标开度。本发明能实现不影响发动机热管理、不影响发动机排放、不增加成本的同时，解决不同燃烧模式下的发动机增压器喘振问题。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机增压器喘振识别与控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111794872A
申请号 ：
CN202010670613.1
公开（公告）日 ：
2020-10-20
申请日 ：
2020-07-13
授权号 ：
CN111794872B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
陈志超张金鹤杨海飞胡博文
申请人 ：
安徽康明斯动力有限公司
申请人地址 ：
安徽省合肥市经济技术开发区云谷路1218号
代理机构 ：
安徽省合肥新安专利代理有限责任公司
代理人 ：
陆丽莉
优先权 ：
CN202010670613.1
主分类号 ：
F02D41/22
IPC分类号 ：
F02D41/22 F02D41/00 F02D9/08 F02M26/05
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/22
非正常状态用安全或指示的装置
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2020-11-06 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/22
申请日 : 20200713
申请日 : 20200713
2020-10-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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