一种涡轮增压器控制方法、装置及存储介质
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摘要

本发明公开了一种涡轮增压器控制方法、装置及存储介质,方法部分包括:当车辆减速收油门时,确定发动机的需求进气量,根据发动机的需求进气量确定涡轮增压器的转速,调节涡轮增压器的废气门,以使涡轮增压器以转速工作;本发明中,根据发动机进气量需求确定涡轮增压器的转速,并通过涡轮增压器的转速与废气门之间的联动对涡轮增压器的转速进行控制,以保证收油门时涡轮增压器有一定的转速,以便下次加速时涡轮增压器能快速达到目标工作状态,从而减少涡轮增压器从很低的转速达到目标工作状态时所产生的迟滞,在不增加成本、不增加油耗的前提下减轻了涡轮增压器加速时的迟滞现象,从而提高了发动机加速响应性,进而提高发动机的动力性能。

基本信息
专利标题 :
一种涡轮增压器控制方法、装置及存储介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111911281A
申请号 :
CN202010736918.8
公开(公告)日 :
2020-11-10
申请日 :
2020-07-28
授权号 :
CN111911281B
授权日 :
2022-05-31
发明人 :
彭文孙云龙雷超群陈良吴广权
申请人 :
广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
代理机构 :
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 :
谭果林
优先权 :
CN202010736918.8
主分类号 :
F02B37/18
IPC分类号 :
F02B37/18  F02B37/12  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
F02B37/18
使排气分流
法律状态
2022-05-31 :
授权
2020-11-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02B 37/18
申请日 : 20200728
2020-11-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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