本发明公开了一种船舶用减震集装箱，涉及物流运输技术领域，其结构包括安装在框体表面的多个防护板和箱门，板体、箱门和框体组合形成密封的空间，集装箱还包括减震系统，减震系统包括壳体，布置有减震腔体；板体，布置为滑动连接减震腔体；多个减震弹性件，布置在减震腔体内部，减震弹性件一端固定连接减震腔体，另一端支撑连接板体；海绵块，布置在减震腔体内部；弧形的减震臂，布置在减震腔体内部，其中，减震臂的材质为弧形，减震臂的两端布置有滚轮，滚轮接触减震腔体底部，减震臂顶部固定连接板体，相比于现有技术，本发明的集装箱具备减震功能，在船舶晃动时，可以减少集装箱的晃动的程度，从而使得货物不会与集装箱发生严重的磕碰。