一种二级增压系统连接方式
授权
摘要
本发明提供了一种二级增压系统连接方式,包括连接管和固定管,连接管的端部固设有固定板,固定管的端部固设有支撑板,支撑板自由端所设橡胶垫的自由端嵌于固定板所开设的嵌槽内;固定板的嵌槽侧壁上所设若干限位杆插接于橡胶垫的圆锥面上所设凹槽内;嵌槽的侧壁内沿沿其周向固设有若干限位块,限位块的外侧壁倾斜面抵接于橡胶垫的自由端内沿。该种二级增压系统连接方式,限位杆插接于凹槽内,使橡胶垫的内侧壁受到挤压膨胀,从而使橡胶垫稳定的安装在支撑板的内部;橡胶垫的内侧壁受到限位杆和限位块的挤压变形,使橡胶垫内圈被挤压于限位杆、固定板和限位块之间,防止橡胶垫出现偏移损坏情况,保证固定板和支撑板之间的密封效果。
基本信息
专利标题 :
一种二级增压系统连接方式
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112031923A
申请号 :
CN202010788763.2
公开(公告)日 :
2020-12-04
申请日 :
2020-08-07
授权号 :
CN112031923B
授权日 :
2022-06-07
发明人 :
王振彪张炜
申请人 :
中国北方发动机研究所(天津)
申请人地址 :
天津市北辰区永进道96号
代理机构 :
天津企兴智财知识产权代理有限公司
代理人 :
马倩倩
优先权 :
CN202010788763.2
主分类号 :
F02B37/013
IPC分类号 :
F02B37/013 F02B39/00 F01D13/02 F01D25/30
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/013
带有串联设置的排气驱动的泵
法律状态
2022-06-07 :
授权
2020-12-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02B 37/013
申请日 : 20200807
申请日 : 20200807
2020-12-04 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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