车辆的驱动控制电路、方法和车辆
授权
摘要
本公开涉及一种车辆的驱动控制电路、方法和车辆，驱动控制电路中二驱电磁阀的第一端与驱动控制电路的第二控制端口连接，高档电磁阀的第一端通过第三开关与驱动控制电路的第三控制端口连接，低档电磁阀的第一端与驱动控制电路的第四控制端口连接，二驱电磁阀的第一端通过第一开关与高档电磁阀的第一端连接，四驱电磁阀的第一端通过第二开关与驱动控制电路的第三控制端口连接，低档电磁阀的第一端通过第四开关与四驱电磁阀的第一端连接，驱动控制电路的第一控制端口与电源连接，二驱电磁阀、四驱电磁阀、高档电磁阀、低档电磁阀的第二端均与地连接。本公开能够避免出现车辆的后桥承担的扭矩过大的问题，提高了车辆行驶的安全度。
基本信息
专利标题 ：
车辆的驱动控制电路、方法和车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112224156A
申请号 ：
CN202010876134.5
公开（公告）日 ：
2021-01-15
申请日 ：
2020-08-25
授权号 ：
CN112224156B
授权日 ：
2022-05-24
发明人 ：
杨健巩海东初超马子祥泮月华
申请人 ：
北汽福田汽车股份有限公司
申请人地址 ：
北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
代理机构 ：
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
魏云鹿
优先权 ：
CN202010876134.5
主分类号 ：
B60R16/023
IPC分类号 ：
B60R16/023
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R16/00
专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置
B60R16/02
电气的
B60R16/023
用于车辆部件之间或子系统之间传输信号的
法律状态
2022-05-24 ：
授权
2021-02-02 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60R 16/023
申请日 : 20200825
申请日 : 20200825
2021-01-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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