一种改善船用双燃料发动机动态响应的燃气双喷射系统及其喷射...
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摘要

本发明的目的在于提供一种改善船用双燃料发动机动态响应的燃气双喷射系统及其喷射控制方法,包括气缸盖、缸体和活塞,气缸盖、缸体、活塞之间形成球形燃烧室,气缸盖里设置进气歧管、高压燃气喷射阀、引燃柴油喷射阀,进气歧管连接进气总管,进气总管与进气歧管连接处设置节气门,节气门后方的进气歧管里设置低压燃气喷射阀,高压燃气喷射阀和引燃柴油喷射阀位于球形燃烧室上方。本发明两个燃气喷射阀根据不同工况配合工作,从而实现双燃料发动机高效低排放燃烧,加速火焰传播速度,缩短燃烧时间,有利于提高燃烧质量,降低排气温度,可以改善双燃料发动机失火及爆震问题。

基本信息
专利标题 :
一种改善船用双燃料发动机动态响应的燃气双喷射系统及其喷射控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112049722A
申请号 :
CN202010927771.0
公开(公告)日 :
2020-12-08
申请日 :
2020-09-07
授权号 :
CN112049722B
授权日 :
2022-04-05
发明人 :
丁宇贲虹凯向拉徐珂达
申请人 :
哈尔滨工程大学
申请人地址 :
黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202010927771.0
主分类号 :
F02B69/04
IPC分类号 :
F02B69/04  F02B23/06  F02D41/00  F02D41/06  F02D41/30  F02D41/32  F02D41/38  F02F3/28  F02M21/02  F02M61/14  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B69/00
不包含在组F02B 11/00中的可转换为其他类型燃烧发动机的内燃机;以不同类型的内燃发动机可方便地使用相同发动机主件的结构为特点的发动机
F02B69/02
除对燃料消耗要求不严的发动机之外的使用不同燃料的类型,如由轻燃料转换为重燃料
F02B69/04
用于气态和非气态的燃料
法律状态
2022-04-05 :
授权
2020-12-25 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02B 69/04
申请日 : 20200907
2020-12-08 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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