一种车身接附点动刚度目标设定及结构设计方法
授权
摘要
本发明保护一种车身接附点动刚度目标设定及结构设计方法，包括建立接附点动刚度数据库，利用大数据分析，准确地识别出车身接附点局部结构对动刚度的影响规律以及接附点动刚度对NTF、激励力F的影响规律；进行整车目标分解，然后进行接附点动刚度目标确定，最后进行接附点结构设计。本发明可以在新车型开发前期，根据整车NVH性能定位就可以直接设定出接附点动刚度目标以及接附点局部结构，也即根据车型市场定位精准设定各个车型的车身接附点动刚度目标，从而减少开发时间、节约研发成本，提高开发效率。
基本信息
专利标题 ：
一种车身接附点动刚度目标设定及结构设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112163272A
申请号 ：
CN202010929059.4
公开（公告）日 ：
2021-01-01
申请日 ：
2020-09-07
授权号 ：
CN112163272B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
刘玮万玉平杨亮雷洋武建双张杰
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
康海燕
优先权 ：
CN202010929059.4
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2021-01-19 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20200907
申请日 : 20200907
2021-01-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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