一种电动车辆的通信架构及电动车辆
授权
摘要
本发明提供一种电动车辆的通信架构及电动车辆，包括：电动车辆的状态分为空闲模式和运行模式，空闲模式时，电动车辆处于停车状态；运行模式时，电动车辆处于运行状态；电动车辆采用CAN通信，电动车辆的控制，包括：整车控制器控制部分和调试端控制部分；整车控制器控制部分，用于对电动车辆的各个控制单元进行控制和监测；调试端控制部分，用于对电动车辆的各个控制单元进行调试控制和监测；在空闲模式时，通过调试终端对各个控制单元进行调试控制和监测；在运行模式时，通过调试监测程序对各个控制单元进行监测；调试端的CAN通信状态，包括：运行状态和待机状态；调试端的CAN通信状态根据电动车辆所处状态确定。本发明方案能降低CAN总线负载率。
基本信息
专利标题 ：
一种电动车辆的通信架构及电动车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112046425A
申请号 ：
CN202010934951.1
公开（公告）日 ：
2020-12-08
申请日 ：
2020-09-08
授权号 ：
CN112046425B
授权日 ：
2022-04-08
发明人 ：
谢盛陈建清牛高产徐研科
申请人 ：
珠海格力电器股份有限公司
申请人地址 ：
广东省珠海市前山金鸡西路
代理机构 ：
北京煦润律师事务所
代理人 ：
高莹
优先权 ：
CN202010934951.1
主分类号 ：
B60R16/023
IPC分类号 ：
B60R16/023
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R16/00
专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置
B60R16/02
电气的
B60R16/023
用于车辆部件之间或子系统之间传输信号的
法律状态
2022-04-08 ：
授权
2020-12-25 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60R 16/023
申请日 : 20200908
申请日 : 20200908
2020-12-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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