一种基于神经网络的城轨车辆构架损伤度检测方法
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摘要
本发明公开了一种基于神经网络的城轨车辆构架损伤度检测方法，包括：S1：构建构架的有限元模型，分析城轨车辆构架在各工况下的理论受力，并计算其所对应的各监测点的应力值；S2：构建构架受力与应力关系的神经网络模型，将真实监测应力值输入神经网络模型中，即可输出构架的实际受力；S3：在构架的有限元模型中加载步骤S2输出的构架实际受力，得到构架应力，计算出应力集中点的当量损伤度；并根据当量损伤度来判断构架当前所处的劣化状态。本发明将有限元模型与实际检测数据相结合，避免了单纯理论计算与实际工况差距较大的情况，能够准确找到应力集中点，得出的当量损伤度更加接近构架真实状态，从而更好的表征了构架的劣化性能。
基本信息
专利标题 ：
一种基于神经网络的城轨车辆构架损伤度检测方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112033710A
申请号 ：
CN202010969279.X
公开（公告）日 ：
2020-12-04
申请日 ：
2020-09-15
授权号 ：
CN112033710B
授权日 ：
2022-04-01
发明人 ：
陈博胡林桥徐刚张志龙张恒志
申请人 ：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司;成都运达科技股份有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
代理机构 ：
成都行之专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李朝虎
优先权 ：
CN202010969279.X
主分类号 ：
G01M17/10
IPC分类号 ：
G01M17/10 G06N3/04 G06N3/08 G06F30/23
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/10
••悬挂机构；车轴或车轮
法律状态
2022-04-01 ：
授权
2020-12-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01M 17/10
申请日 : 20200915
申请日 : 20200915
2020-12-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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