本发明公开了一种辛普森式行星齿轮结构的两档减速箱及动力传递逻辑，包括输入轴，所述输入轴上安装有行星轮组件；所述行星轮组件的行星架一与中间轴齿轮连接，所述输入轴孔与所述中间轴齿轮用滚针轴承连接；所述中间轴齿轮与差速器齿圈啮合；所述差速器齿圈通过螺栓连接有差速器壳体；所述差速器壳体内部对称设置有右半轴齿轮和左半轴齿轮，所述右半轴齿轮和所述左半轴齿轮的表面均啮合连接有差速器行星轮。解决了传统的单档减速箱，电机高效工作区间有限，高速行驶时车辆的耗电量明显增大，不能同时兼顾中高速和低速区域，影响了驾驶员的主观感受，在高速超车时，不能有效提升驱动加速度，从而存在一定安全隐患的问题。