带超级电容的燃料电池汽车的超级电容控制系统及方法
授权
摘要
本发明公开了一种带超级电容的燃料电池汽车的超级电容控制系统及方法，包括氢燃料电池、DCDC转换器、DCAC转换器、电机、主减速器、车轮、超级电容、双向DCDC转换器以及动力电池，所述氢燃料电池的输出端连接DCDC转换器的输入端，DCDC转换器的第一输出端连接DCAC转换器的输入端，超级电容的输出端连接双向DCDC转换器的输入端，DCDC转换器的第二输出端分别与双向DCDC转换器以及动力电池相连接，DCAC转换器的输出端连接电机的输入端，电机的输出端连接主减速器的输入端，主减速器与车轮相连接。
基本信息
专利标题 ：
带超级电容的燃料电池汽车的超级电容控制系统及方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112172545A
申请号 ：
CN202011048969.8
公开（公告）日 ：
2021-01-05
申请日 ：
2020-09-29
授权号 ：
CN112172545B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
李昌泉郝义国
申请人 ：
武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路以东、科技五路以南产业孵化基地一期13号楼1层101室
代理机构 ：
武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人 ：
龚春来
优先权 ：
CN202011048969.8
主分类号 ：
B60L50/40
IPC分类号 ：
B60L50/40 B60L50/70 B60L53/20 B60L53/22 B60L58/30
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/40
•使用电容提供的牵引功率
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2021-01-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 50/40
申请日 : 20200929
申请日 : 20200929
2021-01-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
