燃料电池汽车低温启动控制方法
授权
摘要

本发明涉及一种燃料电池汽车低温启动控制方法,该方法包括以下步骤:S1、预测低温启动阶段的需求功率;S2、根据所述需求功率,设定上次停车时电池包的SOC目标值;S3、根据所述SOC目标值,进行燃料电池停机吹扫操作;S4、设定所述SOC目标值为启动初始状态,控制器进行燃料电池汽车低温启动控制。该方法通过预测燃料电池在启动阶段、驾驶初始阶段的功率需求,对燃料电池汽车的启动过程和上次停机过程进行优化,实现在低温场景下,既保证用户驾驶体验,也同时保证燃料电池和电池包的寿命要求。

基本信息
专利标题 :
燃料电池汽车低温启动控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112224093A
申请号 :
CN202010959163.8
公开(公告)日 :
2021-01-15
申请日 :
2020-09-16
授权号 :
CN112224093B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
杨天张宏超王林波董铭君于佩良岳东东韩刚黄东越
申请人 :
中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研扬州汽车工程研究院有限公司
申请人地址 :
天津市东丽区先锋东路68号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202010959163.8
主分类号 :
B60L58/31
IPC分类号 :
B60L58/31  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/31
••用于启动燃料电池
法律状态
2022-04-15 :
授权
2021-05-14 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/31
申请日 : 20200916
2021-01-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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