电动汽车控制电路及其控制方法
授权
摘要
本发明公开了一种电动汽车控制电路及其控制方法，该电动汽车控制电路包括低压电池单元、高压电池单元和低压电路控制单元，其中高压电池单元包括高压电池子单元和安全电池子单元，本发明实施例通过将高压电池单元的一部分分离出来作为安全电池子单元，在低压电池单元和DC‑DC转换器均无法正常工作的情况下，使用该安全电池子单元为电动汽车提供低电压，使得电动汽车能够正常使用，提升电动汽车的安全水平，且不需要增加额外的电池，避免占用电动汽车空间和增加整车重量。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车控制电路及其控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112319306A
申请号 ：
CN202011073303.8
公开（公告）日 ：
2021-02-05
申请日 ：
2020-10-09
授权号 ：
CN112319306B
授权日 ：
2022-04-22
发明人 ：
宋俊良宋伦奉刘固鑫钟柏榕沈逸敏李秀山周小勇
申请人 ：
恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市南沙区黄阁镇金茂中二街01号南沙金茂湾（T7栋）及地下室1401室
代理机构 ：
北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
王思超
优先权 ：
CN202011073303.8
主分类号 ：
B60L58/12
IPC分类号 ：
B60L58/12 B60L58/20 B60L3/00 H02J7/34 B60R16/033
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/12
••响应于电荷状态
法律状态
2022-04-22 ：
授权
2021-02-26 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/12
申请日 : 20201009
申请日 : 20201009
2021-02-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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