本发明公开一种涡轮和航空发动机，涡轮包括：第一转子叶片，包括第一叶片缘板径向外表面和位于第一叶片缘板径向外表面的径向内侧的第一接触表面；第二转子叶片，与第一转子叶片相邻，包括与第一叶片缘板径向外表面相邻的第二叶片缘板径向外表面和位于第二叶片缘板径向外表面的径向内侧的第二接触表面，第二接触表面和第一接触表面相邻；自适应阻尼器，位于第一接触表面和第二接触表面的径向内侧，包括相互铰接的第一阻尼块和第二阻尼块，第一阻尼块和第二阻尼块的径向外侧分别设有与第一接触表面和第二接触表面相对的第一阻尼表面和第二阻尼表面，在涡轮转动时，第一阻尼表面和第二阻尼表面在离心力的作用下分别压紧第一接触表面和第二接触表面。