发动机后处理器进口温度优化及油耗降低方法及装置
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种发动机后处理器进口温度优化及油耗降低方法及装置、48v系统以及存储介质，该方法包括：实时监测发动机排放后处理器的进口温度；判断发动机排放后处理器的进口温度是否在预设温度阈值范围内：若否，则控制BRM电机向发动机执行预设的功能，以通过改变发动机的工作负荷使发动机排放后处理器的进口温度处于预设温度阈值范围内，能够在不带热管理系统的情况下通过BRM电机实现发动机后处理器进口温度管理功能，同时能够降低油耗。
基本信息
专利标题 ：
发动机后处理器进口温度优化及油耗降低方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114439636A
申请号 ：
CN202011227821.0
公开（公告）日 ：
2022-05-06
申请日 ：
2020-11-05
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王增养张龙孙博
申请人 ：
北京福田康明斯发动机有限公司
申请人地址 ：
北京市昌平区沙河镇沙阳路15-1号
代理机构 ：
北京聿宏知识产权代理有限公司
代理人 ：
吴大建
优先权 ：
CN202011227821.0
主分类号 ：
F02D41/30
IPC分类号 ：
F02D41/30 F02D41/02 F02D29/02 F01N11/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/30
燃料喷射的控制
法律状态
2022-05-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/30
申请日 : 20201105
申请日 : 20201105
2022-05-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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