电动汽车电机冷却液回收控制方法、电子设备及系统
实质审查的生效
摘要
本发明公开一种电动汽车电机冷却液回收控制方法、电子设备及系统，方法包括：响应于电池制热需求，控制阀门将包括电机的电机侧冷却液回路与包括电池包的电池侧冷却液回路串联；获取满足电池制热需求所需要的电池加热冷却液目标温度；获取所述电机侧冷却液回路的温度作为电机侧冷却液温度；根据所述电机侧冷却液温度与所述电池加热冷却液目标温度的差值，控制所述阀门的开度和/或所述电机的运行效率。本发明回收电机运行时产生的热量给电芯加热，提升电动车续航，从而取消电池回路高压加热器，节约整车成本。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车电机冷却液回收控制方法、电子设备及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114475360A
申请号 ：
CN202011253949.4
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2020-11-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
蒋翱阳卢伟梁辉
申请人 ：
威马智慧出行科技（上海）股份有限公司
申请人地址 ：
上海市青浦区双联路158号1幢11层J区1106室
代理机构 ：
北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人 ：
张伟杰
优先权 ：
CN202011253949.4
主分类号 ：
B60L58/27
IPC分类号 ：
B60L58/27 B60K11/02 H01M10/615 H01M10/625 H01M10/66
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/27
•••通过加热
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/27
申请日 : 20201111
申请日 : 20201111
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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