本发明汽车刹车装置技术领域，具体是一种自主降温式刹车钳；包括壳体，所述壳体的侧面上端开设有两个限位槽，两个所述限位槽以壳体的水平中轴线呈左右对称，所述壳体的内部上端限定开设有连接内腔，所述壳体的内部下端限定开设有制动内腔，所述制动内腔的径向宽度大于连接内腔；连接机构，所述连接机构设置在连接内腔的内部，固定连接在壳体的内表面侧壁上端；减速机构，所述减速机构通过与连接机构限位固定设置在制动内腔的内部，所述减速机构在工作时，能够对刹车盘进行减速，并在减速结束的时候能自主完成降温，以解决刹车钳不跟随车轮的转动造成卡钳热衰减厉害，单边活塞卡钳导致刹车片移位、卡死的问题。