一种高速列车用碳纤维复合材料车体成型工艺及车体
授权
摘要
本发明目的是提供一种高速列车用碳纤维复合材料车体成型工艺，通过预制车体结构，并共固化一体成型，制备复合材料夹芯结构车体，生产工艺采用无热压罐成型工艺，高效经济，并提供一种采用碳纤维复合材料车体成型工艺生产的车体，重量轻，强度高。
基本信息
专利标题 ：
一种高速列车用碳纤维复合材料车体成型工艺及车体
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112590248A
申请号 ：
CN202011382263.5
公开（公告）日 ：
2021-04-02
申请日 ：
2020-12-01
授权号 ：
CN112590248B
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
丛立新章慧鸣吴靖王蕾
申请人 ：
中车长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市绿园区长客路2001号
代理机构 ：
长春众益专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
余岩
优先权 ：
CN202011382263.5
主分类号 ：
B29C70/34
IPC分类号 ：
B29C70/34 B29C35/02 B29L31/30
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B29
塑料的加工；一般处于塑性状态物质的加工
B29C
塑料的成型连接；塑性状态材或料的成型，不包含在其他类目中的；已成型产品的后处理，例如修整
B29C70/00
成型复合材料，即含有增强材料、填料或预成型件的塑性材料
B29C70/04
仅含有增强材料，例如自增强塑料
B29C70/28
因此而用的成型操作
B29C70/30
叠铺成型，即在模具、阴模或阳模上施加纤维、丝带或宽幅片材；喷附成型，即在模具、阴模或阳模上喷涂纤维
B29C70/34
并且通过压缩成型或浸渍
法律状态
2022-05-17 ：
授权
2021-06-04 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B29C 70/34
申请日 : 20201201
申请日 : 20201201
2021-04-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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