碳纤维复合材料车体结构及其设计方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种碳纤维复合材料车体结构及其设计方法，将设计空间、非设计空间、约束条件、计算工况、优化目标作为仿真软件的输入，创建车体拓扑优化结构模型；利用变密度法对所述车体拓扑优化结构模型进行迭代计算，获得满足约束条件和工况要求的不同材料利用度下的车体结构传力路径，根据所述传力路径获得最优的车体结构构型。本发明给出了输入参数的设计方法，确保可以获得所需结构构型，提高了仿真效率以及仿真精度。
基本信息
专利标题 ：
碳纤维复合材料车体结构及其设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114329773A
申请号 ：
CN202111597061.7
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2021-12-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
蒋忠城沈龙江康巍万平周礼王先锋张波李登科刘晓波周鹏
申请人 ：
中车株洲电力机车有限公司
申请人地址 ：
湖南省株洲市石峰区田心高科园
代理机构 ：
长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人 ：
王娟
优先权 ：
CN202111597061.7
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/20 G06F113/26
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20211224
申请日 : 20211224
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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