一种复合材料车体部件连接结构
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摘要
一种复合材料车体部件连接结构，其特征在于：部件间连接以胶接为主、紧固连接为辅，相互连接的两个部件上分别设计有两个成夹角的主粘接面和一个辅助粘接面，主粘接面和辅助粘接面间用结构胶粘接，同时辅助粘接面处用紧固件辅助连接；本实用新型解决了现有车体部件采用的焊接技术无法适用于复合材料结构的局限性，改善了焊接变形问题，提高尺寸精度和外观质量。辅助粘接面中的紧固连接和粘接面边缘的封胶不但能遏制胶层间的出现剥离力，避免开胶隐患，还能作为工艺孔起到部件组装定位的作用。由于紧固件仅与部件的内蒙皮连接，因此不会影响到车体外观。
基本信息
专利标题 ：
一种复合材料车体部件连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921240004.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-02
授权号 ：
CN210653095U
授权日 ：
2020-06-02
发明人 ：
周伟旭马艳波王明举
申请人 ：
中车长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市青荫路435号
代理机构 ：
长春众益专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
余岩
优先权 ：
CN201921240004.1
主分类号 ：
B61D17/04
IPC分类号 ：
B61D17/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D17/00
车体结构部件
B61D17/04
用金属车体的；用混合物，如金属和木料制成的车体结构的
法律状态
2020-06-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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