一种双燃料动力船LNG冷能梯级综合利用系统及方法
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摘要

本发明公开了一种双燃料动力船LNG冷能梯级综合利用系统,采用横向三级嵌套的朗肯循环发电将LNG燃料冷能逐级利用发电,并且将第三级跨临界CO2朗肯循环与蓄冷循环、冷库+空调循环并联,从而共同形成实现春、秋、冬季需用的发电+冷库的冷能利用,实现夏季需用的发电+冷库+空调的冷能综合利用,实现春、秋、冬季短时停船停机使用蓄冷系统维持冷库的正常运转和实现夏季短时停船停机使用蓄冷系统维持冷库和空调的正常运转四种系统的工作方式。通过有效整合LNG/柴油机双燃料主机缸套冷却水回路和高温烟气冷却回路,根据不同时空的工况条件,系统能通过相应功能模块的调节,在满足船舶需求的基础上提高冷综合利用率,降低营运成本。

基本信息
专利标题 :
一种双燃料动力船LNG冷能梯级综合利用系统及方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112539091A
申请号 :
CN202011403800.X
公开(公告)日 :
2021-03-23
申请日 :
2020-12-02
授权号 :
CN112539091B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
姚寿广张子敬冯国增刘锐
申请人 :
江苏科技大学
申请人地址 :
江苏省镇江市梦溪路2号
代理机构 :
南京经纬专利商标代理有限公司
代理人 :
徐澍
优先权 :
CN202011403800.X
主分类号 :
F01K23/00
IPC分类号 :
F01K23/00  F01K23/06  F01K25/10  F01K27/00  F02M21/02  F02M21/06  F02G5/04  B63J2/12  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01K
蒸汽机装置;贮汽器;不包含在其他类目中的发动机装置;应用特殊工作流体或循环的发动机
F01K
蒸汽机装置;贮汽器;不包含在其他类目中的发动机装置;应用特殊工作流体或循环的发动机
F01K23/00
以多于一个发动机向装置外部传送功率为特点的装置,发动机由不同的流体驱动
法律状态
2022-04-15 :
授权
2021-04-09 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F01K 23/00
申请日 : 20201202
2021-03-23 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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