甲醇与氢气双燃料动力系统
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摘要
甲醇与氢气双燃料动力系统。汽油、柴油发动机，热效率只能20‑45%，尾气余热排放到大气中，未被有效利用，造成能量浪费。本实用新型组成包括：发动机（20）、制氢装置（5）、甲醇箱（1）和冷起动电加热制氢装置（8），甲醇箱通过管路与发动机进气歧管上的甲醇喷轨（16）、冷起动电加热制氢装置的甲醇入口和制氢装置甲醇入口管连通，制氢装置甲醇入口管接入到发动机排气管（22）的制氢装置上，冷起动电加热制氢装置的出气管路通过电磁三通单向阀（9）一端与制氢装置的气体入口连通，另一端与气体冷却、气液分离装置（10）连通，气体冷却、气液分离装置的甲醇出口与甲醇箱通过管路连通。本实用新型用于甲醇与氢气双燃料动力系统。
基本信息
专利标题 ：
甲醇与氢气双燃料动力系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020456439.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-01
授权号 ：
CN212272392U
授权日 ：
2021-01-01
发明人 ：
赵宏伟
申请人 ：
营口福泰科技有限责任公司
申请人地址 ：
辽宁省营口市西市区临海路5号
代理机构 ：
哈尔滨东方专利事务所
代理人 ：
陈晓光
优先权 ：
CN202020456439.6
主分类号 ：
F02B69/04
IPC分类号 ：
F02B69/04 F02M21/02 F01N5/02 C01B3/22
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B69/00
不包含在组F02B 11/00中的可转换为其他类型燃烧发动机的内燃机；以不同类型的内燃发动机可方便地使用相同发动机主件的结构为特点的发动机
F02B69/02
除对燃料消耗要求不严的发动机之外的使用不同燃料的类型，如由轻燃料转换为重燃料
F02B69/04
用于气态和非气态的燃料
法律状态
2021-01-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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