本发明公开了一种根据规划路网预测平均出行距离和易拥堵路段的方法，包括以下步骤：步骤1：规划路网和完成土地利用规划；步骤2：将规划土地划分为小地块；预测每个小地块上的交通发量和交通吸量；步骤3：将交通发或吸量分配至各条道路上；步骤4；划分道路单元并标出道路单元节点；步骤5：根据出行路径，计算出平均出行距离；步骤6：整个路网平均出行距离计算；步骤7：路网各路段单元上交通量和交通量比例预测；步骤8：对规划路网进行评价。本发明的优点是：在道路规划阶段预测平均出行距离和各道路上的交通量。变化预测出城市发展各阶段时的平均出行距离变换和各阶段时容易发生交通拥堵的路段，反映哪些道路容易产生拥堵。