本发明公开了一种混合动力新能源车辆用离合器的优化型充油控制方法，应用于混合动力新能源车型，包括：PHEV、HEV，混合动力新能源车辆的电机具有调速功能，车辆采用的系统构型包括：P13架构、P2架构、P2.5架构；包括脉冲充油阶段、脉冲压力衰减阶段。脉冲充油阶段，在充油起始时，在计算出的离合器半联动点压力P_Kp基础上，再加上一个倒三角形状的压力脉冲P_p，脉冲压力衰减阶段，给定压力脉冲持续时间T，通过算法使得压力脉冲在给定时间范围内衰减至0，每个时刻的压力本发明可以在不同的车速、油温情况下，调整压力脉冲的衰减速度和脉冲高度，从而适应不同的工况需求，适应新能源汽车的复杂工况，也可以加快离合器结合过程，提升整体性能。