高速航空活塞发动机凸轮型线的设计方法

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摘要

本发明公开了一种高速航空活塞发动机凸轮型线的设计方法，包括步骤：S1、获得目标气门升程；S2、计算目标气门升程的相位及最大值；S3、得到凸轮型线；S4、对凸轮型线进行校核，得到动态气门升程；S5、判断动力学特性是否满足要求；S6、计算气门升程损失值；S7、判断动态气门升程是否满足要求；S8、计算发动机的性能指标，评价凸轮型线的热力学特性；S9、输出凸轮的型线数据。本发明的高速航空活塞发动机凸轮型线的设计方法，通过发动机一维性能模拟分析，采用运动学及动力学计算，并通过调整凸轮的加速度曲线，弥补配气机构刚度不足而导致的气门损失，使得发动机性能满足设计开发目标。

基本信息

专利标题：

高速航空活塞发动机凸轮型线的设计方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN112648037A

申请号：

CN202011591322.X

公开（公告）日：

2021-04-13

申请日：

2020-12-29

授权号：

CN112648037B

授权日：

2022-05-24

发明人：

谭万顺袁健刘芳

申请人：

安徽航瑞航空动力装备有限公司

申请人地址：

安徽省芜湖市湾沚区湾东路科创中心7楼701-725

代理机构：

芜湖安汇知识产权代理有限公司

代理人：

朱顺利

优先权：

CN202011591322.X

主分类号：

F01L1/08

IPC分类号：

F01L1/08 G06F30/20