本发明公开一种发动机缸盖水套和发动机，包括主套体和侧套体；主套体相对设置有进气侧和排气侧，相对设置有发动机前端和发动机后端，主套体有主水腔，主套体设有连通主水腔的进水口以及出水口，进水口设于进气侧，出水口设于发动机后端，侧套体设于排气侧，侧套体有侧水腔，侧水腔设于主水腔的排气侧，并经主水腔连通至出水口，主套体的排气侧由发动机前端和发动机后端所在方向依次间隔设有第一水口、第二水口和第三水口，侧套体两端分设两个侧套水口，第一水口连通一侧套水口，第三水口连通另一侧套水口，第二水口经导管伸入侧水腔。本发明的发动机缸盖水套和发动机，旨在解决现有技术中，缸盖水套冷却性能差，无法满足发动机散热的需求的问题。