本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种防撞性能较好的汽车后桥，解决了目前现有的汽车后桥也具有缓冲作用，但是效果不是很明显，事故发生时遇到强大冲击力在没有缓冲的作用下会直接对驾驶员人身安全造成极大危害的的问题，其包括上壳体、下壳体与主壳体，所述上壳体与下壳体焊接相连，主壳体连接在上壳体与下壳体的两侧，主壳体两端安装有轮毂，主壳体内固定安装有数量为两组的支撑板，支撑板之间固定连接有支撑主钢架；本实用新型支撑主钢架与上下设置的支撑辅钢架大大增加了汽车后桥的刚度，增加了汽车后桥的防撞性能，通过主减震弹簧在出现追尾等事故时可以大大起到缓冲作用，降低车辆的损坏度，降低伤亡。