全地形车及其桥用电机
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摘要

本实用新型提供了一种全地形车桥用电机,包括电机壳体,转动架装于电机壳体的输出端的驱动盘,驱动盘上伸出有偏心布置的调位摆杆;还包括设置于电机壳体的内部,驱动调位摆杆转动至预定位置的驱动系统,驱动系统包括架装于电机壳体内部,与驱动盘同轴布置的第一驱动齿轮,和与第一驱动齿轮传动配合的驱动螺杆。桥用电机的输出端采用由驱动盘和偏心布置于驱动盘上的调位摆杆结构,驱动盘的转动通过第一驱动齿轮和驱动螺杆进行位置调节,占用空间较小,便于驱动系统中动力结构的布置,优化桥用电机结构,且螺杆和齿轮的传动结构,仅需保证调位摆杆初始位置准确,齿轮易于装配,提高装配效率。本实用新型还提供了一种全地形车。

基本信息
专利标题 :
全地形车及其桥用电机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020021821.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-03
授权号 :
CN211335584U
授权日 :
2020-08-25
发明人 :
赖民杰陈志勇程福英邝振湘昌清静俞潇斌屠泽鹏
申请人 :
浙江春风动力股份有限公司
申请人地址 :
浙江省杭州市余杭区余杭经济开发区五洲路116号
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
温可睿
优先权 :
CN202020021821.4
主分类号 :
B60K23/08
IPC分类号 :
B60K23/08  B60K17/354  B60K1/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K23/00
其他类目不包含的车辆传动装置,或其部件的控制机构的布置和安装
B60K23/08
用于改变从动车轮数量的
法律状态
2020-08-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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