本实用新型提供了一种复合式减振轨道结构，包括减振垫层、硬质基础、轨道和道砟，减振垫层设置于硬质基础上表面，轨道设置于减振垫层上端，道砟填充轨道与减振垫层之间的空隙；减振垫层包括减振垫和碎石减振调整层，碎石减振调整层设置于减振垫上表面，道砟设置于碎石减振调整层上表面，轨道下表面设置于碎石减振调整层上表面。本实用新型通过下部基础采用级配碎石减振调整层与减振垫层复合的方式进行综合隔离，从而起到了多手段融合的减振效果；通过聚氨酯材料加碎石的形式，免除了传统有砟轨道结构所需要的捣固、清筛等养护维修作业。