本实用新型公开了一种汽车备胎固定装置，包括箱体，所述箱体的正面开设有放置槽，所述放置槽内放置有备胎，所述备胎的正面均有开设有通孔，所述箱体正面的顶端横向开设有滑槽，所述滑槽内通过滑块滑动安装有固定板，且固定板的数量为两个。本实用新型通过向内侧拨动限位杆，由于限位杆是通过铰接轴与箱体固定连接的，所以限位杆可活动，当限位杆拨动至一定程度时，限位杆会与固定板底端上限位板内开设的限位槽相互配合，起到一定力度的限位作用，这时限位杆与固定板相连接，增加了对备胎的防护性，大大减少了备胎由于惯性冲击固定板可能导致损坏脱落的情况，因此一定程度上增加了行驶时的安全性。