本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其为一种汽车检测用轮胎限位器，包括固定板和轮胎，所述固定板底部的拐角处安装有支脚，所述固定板的左侧通过轴承安装有滑行板，所述固定板端部的左侧开设有通槽，所述固定板的底部且位于支脚的内侧安装有液压升降杆，所述液压升降杆的端部连接有挡板，所述挡板的位置与通槽的位置相对应设置，所述固定板端部的前后两侧均设置有防偏离护栏，所述固定板端部的右侧设置有限位机构，所述限位机构包括有支撑杆、限位杆和压力垫，所述支撑杆连接有限位杆，所述限位杆的外表面设置有压力垫，与现有的汽车检测用轮胎限位器相比较，本实用新型通过设计能够提高汽车检测用轮胎限位器的整体稳定性、便捷性以及实用性。