一种汽车检测用轮胎限位器，包括固定板，固定板的一端内部滑动连接有滑板，固定板与滑板相互远离的一端中间均转动连接有固定柱，固定板与滑板的两侧均设置有限位板，固定板与滑板相互远离的一端两侧均固定连接有侧板，与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：通过一号电动伸缩杆控制滑板进行移动，便于对不同规格的汽车轮胎进行限位、固定，提升限位器的适用范围；通过转动连接在固定板与滑板上的固定柱，再配合其两侧的挡板与垫板，便于对汽车轮胎进行自动限位，操作更加便捷；通过固定块相互配合提升对轮胎的限位效果；通过伺服电机控制支撑板进行转动，便于配合开凿设在挡板顶部一侧的凹槽，便于对挡板进行进一步的限位。