本实用新型涉及一种摩托车发动机外置油冷散热结构，包括发动机本体，发动机本体包括汽缸体、汽缸头、曲轴箱和油底壳，气缸体设置于曲轴箱上方，汽缸头设置于汽缸体上方，油底壳位于发动机本体的底端；其特征在于，发动机本体在迎风面设有外置散热管，汽缸头设置有润滑油输出油道孔，润滑油输出油道孔与外置散热管的一端相连接，曲轴箱设有润滑油回流孔，外置散热管的另一端与润滑油回流孔相连接，气缸头内部设有用于阻隔润滑油回流到油底壳的隔油挡板。通过在发动机迎风面设置外置散热管，令润滑油途径散热管进行降温，不再从发动机内部的链条腔回落到油底壳，能够更有效的降低发动机热负荷，降低发动机的噪音，提升发动机耐久性、可靠性。