本实用新型公开了一种汽车减震器弹簧压缩器，包括相互配合使用的两套压缩器，每套压缩器均由安装板、电机、丝杆、导杆、升降器和限位器组成，所述安装板设置有两套，两套安装板上的丝杆安装孔之间安装有一套丝杆，两层安装板之间对称固定连接有两套导杆，两套导杆和丝杆上设置有两套升降器，两套导杆中部焊接固定有一套限位器，本实用新型通过两套压缩器上的安装板上的凸块和插槽的相互插接固定，实现两套压缩器的锁紧固定，将汽车减震器的弹簧套接在其中，且弹簧通过两套压缩器上的两套限位器进行限位，防止弹簧在压缩和放在的过程中发生侧崩弹出的现象发生，通过四套升降器组成两组相向运动的两组压缩杆，将弹簧进行压缩，完成对弹簧的压缩。