本实用新型公开了一种汽车减震器弹簧托盘，其包括圆环形的托盘本体，托盘本体的中心设有穿过活塞杆的轴孔，在轴孔周围设有截面形状为矩形的翻边，在翻边的下方空槽内设有弹性的填充圈，填充圈的形状与翻边下方的槽的形状对应，在翻边的底部设有水平的包边，通过包边对填充圈形成限位支撑，在翻边的径向外侧设有用于支撑弹簧的定位槽，在定位槽的外侧设有环形平台，环形平台的外周设有向上的限位边。本实用新型的汽车减震器弹簧托盘，通过设置翻边和填充圈，既可以延长减震器弹簧托盘的使用寿命，防止其轴孔处变形开裂，同时，通过弹性结构，可以消除减震器弹簧震荡时产生的噪音。