本实用新型公开了一种汽车弹簧减震器，包括连接轴座，连接轴座的表面套设有定位套，定位套的一侧卡合连接有第一螺旋弹簧，第一螺旋弹簧的一端与弹簧压盖的一侧卡合连接，连接轴座的中部穿插连接有减震杆，减震杆的表面穿插连接有塑料垫，塑料垫的一侧固定连接有缓冲块，连接轴座一侧的外圈固定连接有防尘罩，本实用新型一种汽车弹簧减震器，通过第二螺旋弹簧可以初步减弱第一螺旋弹簧的往复运动，通过减震杆推动推杆使活塞在油缸内滑动，可以实现对弹簧的减震，保证整体的稳定性，缓冲块可以使减震杆的移动更稳定，防尘罩可以隔绝减震杆的底端与外部直接接触，防止外部灰尘进入油缸，通过固定槽可以调整第二支耳的位置。