一种氢能汽车前悬架螺旋弹簧与减震器分置式结构
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摘要
本实用新型公开了一种氢能汽车前悬架螺旋弹簧与减震器分置式结构。本实用新型的一种氢能汽车前悬架螺旋弹簧与减震器分置式结构，减震器的上安装点安装在车身，下安装点安装在转向节，螺旋弹簧安装在副车架和下摆臂之间，螺旋弹簧的一端与副车架连接，螺旋弹簧的另一端与下摆臂连接。本实用新型的一种氢能汽车前悬架螺旋弹簧与减震器分置式结构，将弹簧与减震器分开布置，这样有利于部分车型减震器的布置，同时降低了车身减震塔的设计难度及大小，优化驾驶员和乘客的前腿部空间。
基本信息
专利标题 ：
一种氢能汽车前悬架螺旋弹簧与减震器分置式结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922084586.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-26
授权号 ：
CN211808908U
授权日 ：
2020-10-30
发明人 ：
冯刚郝义国吴建伟
申请人 ：
武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武汉东湖新技术开发区高新大道999号
代理机构 ：
武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人 ：
付春霞
优先权 ：
CN201922084586.5
主分类号 ：
B60G15/02
IPC分类号 ：
B60G15/02 B60G15/06
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G15/00
以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架，例如套筒型的
B60G15/02
有机械弹簧的
法律状态
2020-10-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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