本实用新型涉及减震器技术领域，具体为前减震器悬架总成，包括活塞杆、油腔、底座、减震座，固定环、第一弹簧以及第二弹簧，所述固定环固定连接第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧套设在所述活塞杆和所述油腔上；实际应用中，将底座朝下、减震座朝上分别固定在减震架的中部，当底座受到震动时，活塞杆沿油腔上升，固定环上的第一弹簧随着活塞杆拉伸产生向下的作用力，第二弹簧由于受到第一弹簧压缩产生向下的反作用力，使减震座受到的震动减小；本实用新型通过双弹簧拉伸和压缩减缓颠簸，在油腔内液压油流通活塞量一定的情况下，减小油腔内因颠簸使活塞瞬时以高速挤压液压油的力，提高减震效果，延长了油腔的使用寿命。