本申请涉及一种汽车减震器弹簧用减震垫，涉及弹簧减震器的领域，其包括减震垫本体，减震垫本体的中央开设有凹槽，凹槽与减震垫本体同轴，减震垫本体内开设有插孔，插孔沿减震器弹簧的螺旋线方向开设且一端与凹槽连通，当减震器弹簧的一端与凹槽插接连接时，减震器弹簧的自由端与插孔插接连接；减震垫本体上设置有用于将减震器弹簧锁止于插孔内的锁止机构；减震垫本体上设置有将减震垫本体固定于减震器支架上的固定机构。本申请具有通过设置插孔、锁止机构和安装机构，实现了尽可能避免减震弹簧与减震垫本体、减震垫本体与减震器支架间相互摩擦，从而延长减震垫本体使用寿命的效果。