一种铸造鞍座
授权
摘要
为了解决鞍座支座与壳体之间容易造成鞍座与车架开裂等问题，本实用新型提供了一种铸造鞍座，包括壳体、固定连接于壳体下端左右两侧的支座，其特征在于，所述支座与壳体之间设置有减振装置，所述减振装置由第一垫板、第二垫板、压板以及固定螺栓组成，所述壳体内部左右两侧设有固定框，所述支座上端设有通孔，第一垫板呈框型结构置于固定框内部，支座上部位于第一垫板内，并且通孔向下伸出一段距离，所述通孔内设有呈板状结构的第二垫板，第二垫板下方设有压板，所述压板贯穿通孔分布并且压板上设有与固定框位置一一对应的安装孔，压板与固定框之间通过固定螺栓固定连接。
基本信息
专利标题 ：
一种铸造鞍座
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020112116.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-19
授权号 ：
CN211642376U
授权日 ：
2020-10-09
发明人 ：
韩魁杨允松冯红杰王一平高蕊邵珠湘刘保国苏绍丹丁惟云赵文涛
申请人 ：
中国重汽集团济南动力有限公司
申请人地址 ：
山东省济南市章丘市圣井唐王山路北藩王路西
代理机构 ：
济南泉城专利商标事务所
代理人 ：
邢腾
优先权 ：
CN202020112116.5
主分类号 ：
B62D53/08
IPC分类号 ：
B62D53/08 F16F15/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D53/00
牵引车—挂车组合；汽车列车
B62D53/04
包括一个车通过其具有的支承另一车前部或后部的装置来承载另一车货物的主要部分
B62D53/08
鞍式牵引架牵引连接器
法律状态
2020-10-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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