一种具有贯通道的列车
授权
摘要
本实用新型提供了一种具有贯通道的列车，贯通道位于相邻的两节车体之间，该列车的特点在于，贯通道的折棚(21)在自然状态下的长度大于两节车体之间的设计车端距(L)，两节车体中至少有一者的车体端墙(1)具有凹向车体内部的凹陷区，贯通道的安装框(23)位于该凹陷区内。本实用新型提供的列车通过合理的结构设计，在满足短车端距、高碰撞吸能要求的前提下，可有效避免贯通道因车钩缓冲器的长压缩行程而发生结构损坏或快速老化。
基本信息
专利标题 ：
一种具有贯通道的列车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020112721.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-17
授权号 ：
CN211710825U
授权日 ：
2020-10-20
发明人 ：
何乃苹张坤孟令锋
申请人 ：
中车株洲电力机车有限公司
申请人地址 ：
湖南省株洲市石峰区田心高科园
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
刘伟
优先权 ：
CN202020112721.2
主分类号 ：
B61D17/22
IPC分类号 ：
B61D17/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D17/00
车体结构部件
B61D17/04
用金属车体的；用混合物，如金属和木料制成的车体结构的
B61D17/20
客车之间的联系通道；为此目的客车车端部的匹配
B61D17/22
挠性的，如摺棚
法律状态
2020-10-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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