混合动力驱动系和扭转振动减振器
授权
摘要
本实用新型涉及一种混合动力驱动系和扭转振动减振器(1)，混合动力驱动系具有内燃机和电机，其中，内燃机和电机分别单独地或组合地将扭矩传递到驱动轮上，并且在内燃机和变速器之间设有扭转振动减振器，扭转振动减振器具有围绕旋转轴线布置的输入部件(2)和克服弹簧装置(4)的作用、相对于输入部件围绕旋转轴线可有限地转动的输出部件(3)。为了避免驱动系的齿部嘎嘎响声，弹簧装置由弧形弹簧(5、6)和预减振器(7)构成，弧形弹簧在周向上分布地布置且在负载情况下压缩，预减振器在内燃机空转时和/或内燃机的充电运行时起作用；扭转振动减振器用于上述混合动力驱动系。
基本信息
专利标题 ：
混合动力驱动系和扭转振动减振器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020123716.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-19
授权号 ：
CN212407448U
授权日 ：
2021-01-26
发明人 ：
托马斯·詹兹
申请人 ：
舍弗勒技术股份两合公司
申请人地址 ：
德国黑措根奥拉赫
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
柳春雷
优先权 ：
CN202020123716.1
主分类号 ：
F16F15/123
IPC分类号 ：
F16F15/123
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/10
通过利用与系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/12
使用弹性元件或摩擦阻尼件，如在一个旋转轴和安装其上的旋转体之间
F16F15/121
使用弹簧作为弹性件，如金属弹簧
F16F15/123
盘簧
法律状态
2021-01-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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