一种轮边减速前转向驱动桥总成动力分离结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种轮边减速前转向驱动桥总成动力分离结构，包括轮边壳，所述轮边壳的一侧设有轮毂，所述轮边壳远离轮毂的一侧设有端盖，所述轮毂的内部设有轴头，所述轴头的内部设有半轴，所述轮边壳的内部安装有齿圈，所述齿圈的中部设有太阳轮，所述太阳轮的内部嵌套有内外花键套，所述端盖的中部开设有通孔，所述通孔的内部嵌套有端盖大螺母，所述端盖大螺母的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部嵌套有调节螺栓，所述调节螺栓的尾端与内外花键套的外壁相接触。本实用新型达到降低整车油耗和两轮驱动功能，同时减小太阳轮与其他齿轮及零件间的机械磨损，提高了太阳轮与其他齿轮及零件的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种轮边减速前转向驱动桥总成动力分离结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020133216.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-21
授权号 ：
CN211592246U
授权日 ：
2020-09-29
发明人 ：
庄晓南陈财水杨斌镇
申请人 ：
龙岩市万腾车桥制造有限公司
申请人地址 ：
福建省龙岩市新罗区工业西路68号核心区3-2地块
代理机构 ：
北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
宫建华
优先权 ：
CN202020133216.6
主分类号 ：
B60K17/34
IPC分类号 ：
B60K17/34 B60K17/354
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/34
用于驱动前后轮两者的，例如四轮驱动的车辆
法律状态
2020-09-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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