智能分时双驱动力总成
授权
摘要

本实用新型公开的一种智能分时双驱动力总成,涉及电动汽车技术领域。所述动力总成包括双联电机,所述双联电机包括主电机、副电机以及主电机和副电机之间设置的离合器,所述主电机的输出轴前端与电动汽车的传动轴相联接,所述离合器两端分别与主电机输出轴尾端和副电机输出轴前端联接。本实用新型公开的一种智能分时双驱动力总成,可实现根据不同路况下电动汽车所需驱动功率和扭矩的大小,智能切换单、双电机工作模式,合理分配功率,降低电动汽车的驱动功耗,提高续航里程,如果电动汽车需要较低功率和小扭矩驱动的情况下,可使用单台电机工作,如果电动汽车需要较高功率和大扭矩驱动的情况下,可智能切换至双电机工作模式。

基本信息
专利标题 :
智能分时双驱动力总成
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921367405.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-22
授权号 :
CN210309885U
授权日 :
2020-04-14
发明人 :
梁荣张永陈小良苗鑫
申请人 :
宁波华表机械制造有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市杭州湾新区庵东镇沿江路258号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921367405.3
主分类号 :
B60K1/02
IPC分类号 :
B60K1/02  B60K17/34  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
B60K1/02
包括一个以上电动机的
法律状态
2020-04-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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