车辆的驱动力控制装置
授权
摘要
本发明提供一种车辆的驱动力控制装置，其能够提高车辆的加减速操作性，进而使恒速行驶容易实施。将目标加速度的斜率设定为，越为低车速则目标加速度越增大，在加减速操作量于预定时间内发生变化的情况下，对加减速操作量的变化速度从缓慢变得急剧的变化时间点彼此之间的时间间隔、即操作周期进行检测(步骤S5)，并且根据被检测出的操作周期的长度而对目标加速度的斜率进行设定(步骤S7)，目标加速度相对于预定的操作周期的斜率被设定为，大于目标加速度相对于与预定的操作周期相比而较长的操作周期的目标加速度的斜率(步骤S8)。
基本信息
专利标题 ：
车辆的驱动力控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110001645A
申请号 ：
CN201811541187.0
公开（公告）日 ：
2019-07-12
申请日 ：
2018-12-17
授权号 ：
CN110001645B
授权日 ：
2022-04-15
发明人 ：
菅野善仁
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京金信知识产权代理有限公司
代理人 ：
苏萌萌
优先权 ：
CN201811541187.0
主分类号 ：
B60W30/18
IPC分类号 ：
B60W30/18 B60W40/06 B60W40/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/17
当前方车辆停止时提供特殊动作，例如停车又行驶
B60W30/18
车辆的牵引
法律状态
2022-04-15 ：
授权
2019-08-06 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/18
申请日 : 20181217
申请日 : 20181217
2019-07-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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