铁路工程车车轴齿轮箱
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摘要
本实用新型涉及一种铁路工程车车轴齿轮箱，所述车轴齿轮箱包括箱体机构、机械螺杆机构和脱挂挡操作系统，箱体机构包括车轴齿轮箱箱体（8）、摆式齿轮脱挂挡机构、齿轮减速机构等，摆式齿轮脱挂挡机构包括连杆（3）、油缸（6）等，机械螺杆机构包括端盖（11）、挡块（12）等，脱挂挡操控系统包括蓄能器（20）、电磁阀（21）等；以车轴齿轮箱布局结构为载体，通过油缸（6）的活塞杆往复运动驱动脱挂挡机构实现脱挡和挂挡，利用油缸与机械螺杆机构联合动作，以及脱挂挡操作系统电气控制和手动控制两种方式，提供正常、非正常情况下、应急情况下的四种脱挂挡方法。与现有技术相比，本实用新型的车轴齿轮箱及脱挂挡方法具有简单、高效、安全的有益效果。
基本信息
专利标题 ：
铁路工程车车轴齿轮箱
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020139718.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-21
授权号 ：
CN212203079U
授权日 ：
2020-12-22
发明人 ：
曹佐权阮洲成蔡昌胜韩双平李明王世海熊文辉任博强吴鹏坤
申请人 ：
中国铁建高新装备股份有限公司
申请人地址 ：
云南省昆明市官渡区金马镇羊方旺384号
代理机构 ：
北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
谢亮
优先权 ：
CN202020139718.X
主分类号 ：
F16H61/26
IPC分类号 ：
F16H61/26 F16H61/28 F16H61/30 F16H59/02 F16H3/02 F16H57/023 F16H63/30 F15B21/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/26
末级驱动机构的运动的产生或传递
法律状态
2020-12-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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